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丰田新锐志正式上市 售20.98万-31.48万元[7P]

  一汽丰田的新款锐志于9月9日正式上市,此次新车一共推出7款车型,其中包括6款2.5L排量车型和一款3.0L排量车型,售价区间为20.98万-31.48万元,除了个别新增车型之外新款锐志的定价与老款基本相同。

  车型 售价(万元)

  2.5S 菁锐版 20.98

  2.5V 菁锐版 22.98

  2.5V 尚锐版 24.28

  2.5V 尚锐导航版 25.18

  2.5V 尊锐版 25.98

  2.5V 尊锐导航版 27.48

  3.0V 尊锐导航版 31.48



  新锐志在外观上延续了海外Mark X的造型设计,前脸基于丰田最新家族式前脸改变而来,中网格栅与下进气口营造出极具视觉冲击性的"X"造型,配合更为犀利的LED日间行车灯,海外版新锐志长宽高分别为4750mm/1795mm/1435mm,长度增加20mm,轴距2850mm维持不变,国产版本的数据官方尚未公布。



  LED示廓灯

  内饰方面,改款后的锐志有象牙色配黑色和咖啡黑色两种风格可供选择。另外,配有运动型炮筒式组合仪表盘、蓝色背光照明系统、以及木质纹理装饰。



  象牙黑色内饰



  纵深立体炮筒式仪表盘

  动力方面,新锐志提供2.5L自然吸气和3.0L自然吸气两种动力选择,其中2.5L发动机最大功率142kW,最大扭矩236Nm,3.0L发动机最大功率167kW ,最大扭矩293Nm。传动部分,与发动机匹配的是6挡手自一体变速器(6 Super ECT)。



  FR前置发动机后轮驱动



  V6缸发动机



  FAD震动感应自适应悬架系统

  另外,新锐志依旧采用FR(前置发动机后轮驱动),以此来实现操纵的稳定性和形式的平顺性,并搭配V6发动机带来高性能车型的运动基因。丰田还首次将FAD(Frequency Adaptive Damping)震动感应自适应悬架系统引进中国,应用于新REIZ锐志,使其驾乘舒适性进一步提升。该系统能够感知车身状态及路况,并自动调整悬架减震阻尼系数,以提升驾乘舒适性。

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锐志这车还是不错的。外观内饰都比较潮流

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操作灵活是锐志的标志,外观没上一代好看

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20万综合最强大的选择:前置后驱,V6发动机,外形耐看,运动商务两相宜

这车买回来,平时家用商用绝对够用,路况好的情况下,偶尔运动把也不错

很多人抨击这车悬挂软,是想着把这车真当商务家用车里的小钢炮来开了~~真要给辆3系,又要骂悬挂硬,后座颠了

还有这车一般买2.5的中配就够了,拉1.5吨的车身足够跑进10秒了。

3.0L的动力强着有限,轮毂轮胎其实也不怎么好看

[ 本帖最后由 enius 于 2013-9-29 21:46 编辑 ]
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  • leotnnz 金币 +3 认真回复,奖励! 2013-9-30 17:23

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这个车好看好用,丰田保养厚道,机油用原厂就可以了,5000一保养,没必要贵的,国内合资厂最划算的中级车,缺点,地盘和发动机太久没有升级了,直喷一直不用上。

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丰田只知道赚钱,不知道在搞什么,这个锐志GRX132就是上一代GRX130换个外壳而已。

进入国内市场只有电喷发动机,直喷机都给了雷克萨斯用来做市场分级。市场表现分分钟优惠两万,都是跑量的车。

原来刚开始玩车的时候,锐志还是很入眼的,特别是前一年用进口的3.5直喷2GR发动机整体移植,中山甚至还有一台ISF上面用的5.0 V8移植。或者加涡轮加机械增压。那个时候没得选,现在已经落伍了,原厂8.3,即便改了3.5直喷机也就是6.5的节奏。在玩车的一代眼睛里,与20W级别差不多的GTI,尚酷德系涡轮小怪兽一比,立刻落了下风,唯独一个V6自然吸气后驱还在让一些人坚持着。

落伍的内饰,表现一般的内部空间(同级别里),值得称道的是后排可前后调节。
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  • leotnnz 金币 +6 认真回复,奖励! 2013-9-30 17:23

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锐志这款这我一向都看好,好几个朋友都开上了,从内饰到外观都是一流的

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价位还好,车子内饰和后排是值得推荐

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回复 1楼 的帖子

日本的车是不错   不过咱出手也不会买日本的

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头灯不错,其他一看就是鬼子单薄样

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