shanxiboy

所谓安全碰撞实验，都是用车撞水泥块，后者相对于车来说是重量无限大、弹性无限小的。假设你用120公里的时速开着坦克去撞山，里面的人绝对活不了。而现实中的车祸，大部分是车撞车，或者车撞护栏之类的，这时候最重要的是车自身的重量，车越重受伤越小。车重差不多的情况下，比的就是钢板厚度了。一句话，开自己的欧美车，让日本车吸能去吧。