sxlong1990

主要是铁路基础不太好。运力不够。没办法，要想早回家自己想办法。

fc636

引用:

原帖由 lijn1215 于 2012-1-14 12:55 发表
记得郎咸平讲过一课，说：绿皮多发几列比高铁强。

这话没错，但是绿皮车他们能捞多少？高铁能捞多少？地球人都知道答案

gun007007

不懂装懂，忽悠人民。到底什么是网络售票，铁道部的职工不是一白痴就是一五毛。大概他理解成网络售票就是把售票窗口摆在网络上而已吧？
外包给商业网站就会产生更多的黄牛党？傻逼逻辑，现在凭身份证购票，黄牛不都改行了吗？外包以后开放api接口自然起到分流作用了，这样就那个整合到所有网络的资源，票自然就好买了，网站也不会崩溃了，一帮傻逼，就是想到肥水不流外人田，管你网站会不会崩溃呢，都是人民的错，党是没有问题的。
为什么减少绿皮车的车次？老百姓最需要的就是这个，动车的车次多了，但是都是空跑没有人坐，那么高的价格老百姓坐得起吗？为了自己赚钱，管你老百姓死活？！你要回家挨挤是你的事情，关当官的什么事？？

xiaoniao3213

关键还是运力不足的问题，还有就是中国人总是在某些假期集中返程，这个真的很难解决

abc12371

记得郎咸平讲过一课，说：绿皮多发几列比高铁强。

st19841216

公平这不是简单的事情，想让弱势群体能达到同样的竞争水平，这几乎是不可能的，因为规则是强势群体在制定，但是同时，强势群体却缺乏让利益倾向弱势群体的道德修为，于是无论怎么改来改去，都是弱者吃亏。记得这是一个男生给我讲过的道理，听的我一身冷汗，好像有个关于农税的黄宗羲法则还是什么的，跟这个一个原理吧。

diannao5678

归根结底是运能还不够，实名制改变不了运能不足的处境。

大地1

【花几千万，做出这个么烂网站来，我也觉得是奇迹。烧钱的程度，绝对是奇迹】烧钱哪有烧钱那些钱都 【大家都知道】。

46931148

哎，真是一票难求了这年头，又到了返潮高峰，又是挤车高峰时啊

叶月神

还好吧 我同学都买到票了  估计农民工们比较惨了  中国的人啊 太多了